quarta-feira, dezembro 31, 2014

Ações da Petrobras têm queda de 37% no ano

As ações da Petrobras fecharam o ano em queda, com perda de 37,6% no valor das ações preferenciais, segundo dados da Economatica. As ações ordinárias (sem direito a voto) tiveram desvalorização de 37,9%.

Além disso, a empresa perdeu R$ 87,182 bilhões em valor de mercado, caindo de R$ 214,688 bilhões em 2013 para R$ 127,506 bilhões em 2014.

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Arte problemas Petrobras (Foto: Editoria de Arte/G1)
No último pregão do ano, nesta terça-feira (30), as ações ordinárias da Petrobras caíram 2,84%. A Bovespa terminou o dia no vermelho, após um início sem tendência definida. Em 2014, a bolsa brasileira acumulou queda de 2,91%.
O Ibovespa, principal índice da bolsa, caiu 1,16% nesta terça, a 50.007 pontos. Veja a cotação. No dia 30 de dezembro de 2013, o indicador havia fechado a 51.507 pontos, com uma queda anual de 15,5%.
No centro de um escândalo de corrupção, a Petrobras informou na véspera que divulgará em janeiro do próximo ano o balanço do terceiro trimestre de 2014, sem o relatório do auditor externo. Inicialmente, o resultado financeiro do período entre julho e setembro estava previsto para ser publicado no dia 14 de novembro. Naquela data, a estatal citou a operação Lava Jato – que investiga denúncias de corrupção na empresa – para justificar o adiamento em um mês da divulgação dos dados, que deveriam ser ajustados com base nas investigações.
A companhia pode entrar em default técnico (como é chamado o descumprimento de contrato) em algumas de suas dívidas externas se credores aderirem a uma campanha para forçá-la a acelerar as possíveis baixas contábeis devido ao gigante escândalo de corrupção que envolve a petroleira.
"A situação é muito preocupante para a maior empresa do Brasil, e o curto prazo continua bastante sombrio", disse o analista Marco Aurelio Barbosa, da CM Capital Markets, em nota a clientes.

Estatais caem, bancos sobem
De acordo com dados da Economatica, a Vale também fechou o ano no vermelho, com queda de 36,82% no valor das ações preferenciais e de 34,55% nas ordinárias. O valor de mercado da mineradora encolheu R$ 70,526 bilhões, passando de R$ 178,163 bilhões em 2013 para R$ 107,637 bilhões neste ano.

As ações preferenciais da Eletrobras também terminaram 2014 com desvalorização, caindo 22,5%. Já os papéis ordinários subiram 4,34% no ano. A empresa perdeu R$ 541 milhões em valor de mercado, passando de R$ 9,018 bilhões em 2013 para R$ 8,477 bilhões neste ano.

Os bancos fecharam no azul. O Bradesco teve alta de 25,45% nas ações preferenciais e de 11,35% nas ordinárias, aumentando seu valor de mercado em R$ 17,451 bilhões. Em 2013, o valor era de R$ 128,085 bilhões, e neste ano foi para R$ 145,536 bilhões.

O ItaúUnibanco teve ganho de 25,3% nas ações preferenciais e de 24,78% nas ordinárias. O valor de mercado do banco subiu R$ 32,483 bilhões, passando de R$ 150,611 bilhões para R$ 183,094 bilhões.

A alta das ações do Banco do Brasil foi menor, de 4,21%. No ano, o valor de mercado do banco diminuiu R$ 2,044 bilhões, caindo de R$ 68,533 bilhões para R$ 66,489 bilhões.

Melhores e piores
Veja a seguir as ações que tiveram os melhores e os piores desempenhos no ano, de acordo com levantamento da Economatica, considerando o período de 31 de dezembro de 2013 a 29 de dezembro de 2014. A lista levou em conta papéis que compõem a carteira teórica do Ibovespa:

MelhoresRetorno ao ano (%)*PioresRetorno ao ano (%)*
Kroton/ KROT375,17Oi/ OIBR4-75,82
Marfrig/ MRFG353,75Usiminas/ USIM5-63,41
Gol/ GOLL443,03Rossi Residencial/ RSID3-59,71
Cetip/ CTIP340,82Siderúrgica Nacional/ CSNA3-58,13
BB Seguridade/ BBSE338,21PDG Realt/ PDGR3-52,49
Lojas Americanas/ LAME437,64Gerdau Met/GOAU4-50,79
Cesp/ CESP634,11Gerdau/ GGBR4-46,41
Embraer/ EMBR333,12Gafisa/ GFSA3-37,67
BRF SA/ BRFS331,74Bradespar/ BRAP4-37,11
JBS/ JBSS331,53Vale/ VALE5-36,53
* Retorno do fechamento de 31/12/2013 a 29/12/2014. Fonte: Economatica
Baixo volume
Os principais índices acionários mantinham a tendência de oscilações modestas e baixo volume no penúltimo pregão do ano. "O mercado está sem liquidez e qualquer fluxo dita um movimento", disse à Reuters o gestor Joaquim Kokudai, da Effectus Investimentos.

"Ao mesmo tempo, o mercado está terminando 2014 'cansado', com um quadro ruim da economia. A contratação de Joaquim Levy para chefiar a equipe econômica trouxe alento, mas todos aguardam se ele conseguirá resolver. É como um time de futebol que foi rebaixado e trouxe um craque para a próxima temporada."
Na véspera, no penúltimo pregão de 2014, a bolsa brasileira fechou em alta, à medida que os índices norte-americanos ficaram próximos das máximas. O resultado de novembro das contas públicas, que apresentou o pior dado para o mês em 18 anos, esteve no foco. O Ibovespa subiu 0,90%, a 50.593 pontos.
Dólar
A moeda norte-americana fechou em queda frente ao real nesta terça-feira (30), na última sessão do ano. A desvalorização foi de 1,78%, a R$ 2,6587 na venda. Em 2014, a moeda acumulou valorização de 12,78%, em relação ao fechamento de 2013, no dia 30 de dezembro, quando o dólar encerrou cotado a R$ 2,3575. A maior cotação do ano foi de R$ 2,7355, no último dia 16 de dezembro.

terça-feira, dezembro 30, 2014

AirAsia: mais de 40 corpos são retirados do mar

Jornal do Brasil
As autoridades indonésias confirmaram nesta terça-feira (30/12) que os destroços encontrados por um pescador noMar de Java são do Airbus A-320-200 que decolou no último domingo (28) do aeroporto de Surabaia, na Indonésia, para Cingapura, levando 162 pessoas a bordo. Segundo informações oficiais, um navio de guerra já resgatou mais de 40 corpos do mar. Familiares acompanham as operações através das imagens transmitidas por emissoras de TV no aeroporto. 
Emissoras transmitiram imagens de corpos flutuando no mar. Familiares das vítimas choravam e alguns entraram em crise neste momento. Equipes médicas foram chamadas para socorrer as pessoas. "Vocês têm de ser fortes", afirmou a prefeita de Surabaya, Tri Rismaharini, ao tentar consolar os parentes. "Eles não são nossos, eles pertencem a Deus", acrescentou ela. 
“Com base na rádio militar, foi reportado que o navio de guerra Bung Tomo recuperou 40 corpos e que o número está aumentando”, disse Manahan Simorangkir, porta-voz da Marinha local. De acordo com a Agência Nacional de Buscas e Resgate da Indonésia, os pedaços do avião encontrados são da porta e de uma rampa de emergência. Os destroços estavam a, aproximadamente, 10 quilômetros da última posição registrada pelos radares. “Um Hércules da Força Aérea achou um objeto descrito como uma sombra no fundo do mar com a forma de um avião”, contou Bambang Soelistyo, chefe da agência. Veículos de comunicação da Indonésia informam que alguns objetos encontrados têm a logomarca da empresa aérea. 
No momento, 30 navios e 21 aviões de Indonésia, Austrália, Malásia, Cingapura, Coreia do Sul e Estados Unidos estão apoiando as buscas no mar. 

Grupos de protesto planejam espalhar mobilização

São Paulo (AE) - Centralizados até agora em São Paulo, os grupos que foram às ruas depois das eleições para protestar contra a vitória da presidente Dilma Rousseff e do PT se preparam para expandir sua ação para outros Estados do Brasil em 2015. Os Revoltados On Line, que defendem o impeachment de Dilma, vão inaugurar uma sede em Brasília ainda em janeiro. O grupo pretende se estabelecer também em Belo Horizonte e no Rio de Janeiro. “Estamos fechando parcerias com outros movimentos com o objetivo de fortalecer o movimento em outros Estados”, disse o administrador de empresas Marcello Reis, líder do grupo
Felipe Rau
Marcello Reis quer parcerias com movimentos de diferentes estadosMarcello Reis quer parcerias com movimentos de diferentes estados

Além da expansão geográfica, os Revoltados vão investir na melhora da infraestrutura no ano que vem. Segundo Reis, está sendo criado um setor jurídico para dar orientações legais tanto para os protestos de rua como para possíveis futuras ações judiciais do grupo contra o governo federal. “Estamos juntando um grupo bem grande de advogados para dar suporte jurídico. Queremos estar preparados para quando aparecerem as provas (do suposto envolvimento de Dilma com os escândalos na Petrobrás)”, disse o líder dos Revoltados On Line.

Segundo Reis, tanto os imóveis que serão usados como sedes quanto os recursos para manutenção da estrutura serão provenientes de doações de simpatizantes. Com objetivos diferentes, o Movimento Vem Pra Rua também se prepara para dar um salto no ano que vem. De acordo com o empresário Rogério Chequer, um dos líderes desse grupo, o Vem Pra Rua também articula a expansão para outros Estados e trabalha para ter uma sede própria. Os objetivos são manter em 2014 as mobilizações contra o governo Dilma e estabelecer pautas específicas de luta, tanto em relação ao governo quanto ao Congresso Nacional.

“Vamos seguir como aglutinadores da insatisfação de outros grupos que queiram mudar esta realidade desde que através da ordem, de forma constitucional, sem extremismo, golpes ou separatismo. Queremos ouvir mais gente e servir como um alto falante”, disse ele.

A ideia é transformar o Vem Pra Rua, que cresceu de forma espontânea nas redes sociais, cada vez mais em um movimento social organizado. O grupo criou um colegiado para descentralizar as decisões e melhorar seu funcionamento, sem depender da presença dos criadores do movimento. “Queremos estruturar o movimento de forma que a condução não dependa de poucas pessoas. Estamos no processo de ter uma sede própria e já existem pessoas trabalhando para fortalecer o movimento em outros Estados para fortalecer a nossa luta”, afirmou Chequer.

segunda-feira, dezembro 29, 2014

Buscas pelo avião desaparecido da AirAsia são retomadas

Do G1, em São Paulo
Homem pede informações sobre parente que estava no voo QZ8501 no aeroporto de Juanda neste domingo (28) (Foto: Beawiharta/Reuters)Homem pede informações sobre parente que estava no voo QZ8501 no aeroporto de Juanda neste domingo (28) (Foto: Beawiharta/Reuters)
VALE ESTE: Arte voo AirAsia (Foto: Arte/G1)
As buscas pelo Airbus A320-200 da AirAsia que desapareceu neste domingo (28) foram retomadas, segundo informou a agência de notícias Associated Press e a mídia local. As operações de busca haviam sido interrompidas por falta de visibilidade. A aeronave desapareceu quando fazia o trajeto entre Indonésia e Cingapura neste domingo, com 162 pessoas a bordo.
"Concluímos as buscas às 17h30 (08h30 de Brasília) porque estava anoitecendo. O tempo não era muito bom e estava ficando muito nublado', declarou o responsável do ministério indonésio de Transportes, Hadi Mustofa.
O diretor-executivo da AirAsia, Tony Fernandes, disse em uma entrevista que o sumiço do Airbus A320-200 é "inacreditável". "Meus únicos pensamentos estão com os passageiros e com a minha tripulação", disse Fernandes no Twitter ao se dirigir a Surabaya, no lesta da ilha de Java, local de origem da maior parte dos passageiros.
"Isto é um grande impacto para todos nós e estamos devastados", declarou ele ao chegar a Surabaya. Fernandes agradeceu a todos "por seus pensamentos e orações" e disse que "é preciso ser forte" em momentos como este.
As forças aéreas indonésias passaram horas buscando o avião que transportava 155 passageiros, entre eles 16 crianças e um bebê, e sete membros da tripulação. Segundo a companhia aérea, no voo havia 156 indonésios, três sul-coreanos, um malaio, um cingapuriano, um britânico e um francês (o co-piloto).
O Airbus, com número de voo HZ8501, decolou do aeroporto internacional Juanda de Surabaya, no leste da ilha indonésia de Java, às 05h20, e seu pouso estava previsto em Cingapura às 08h30 (22h30 de Brasília).
Jacarta perdeu o contato com a aeronave às 07h55, disse o porta-voz do ministério indonésio de Transportes, J.A. Barata. A AirAsia indicou, por sua vez, que a aeronave estava 'sob o controle do serviço de controle de tráfego aéreo da Indonésia' quando desapareceu.
Segundo um comunicado da direção da aviação civil de Cingapura, o contato foi perdido no espaço aéreo indonésio, '200 milhas náuticas (350 quilômetros) a sudeste da fronteira entre as regiões de informação de voo de Jacarta e Cingapura'. 'O avião (...) pediu um desvio devido às condições meteorológicas', disse a companhia malaia em sua página no Facebook.
Diretor-executivo da AirAsia, Tony Fernandes (Foto: Juni Kriswanto/AFP)Diretor-executivo da AirAsia, Tony Fernandes
(Foto: Juni Kriswanto/AFP)
Gérard Feldzer, ex-piloto e especialista aéreo contactado desde Paris, considera que esta manobra é particularmente complexa. "Quando não se está longe da altura máxima à qual o avião pode voar, a margem de manobra para sobrevoar uma tempestade é muito pequena", afirmou. Apesar disso, em sua opinião o mau tempo não seria o único motivo para explicar o desaparecimento da aeronave.
Ano ruim para a aviação malaia 
As atividades de busca se concentraram em uma zona situada entre a ilha de Belitung e a província de Kalimantan, na parte indonésia da ilha de Bornéu, a meio caminho da trajetória do voo.
Os Estados Unidos anunciaram sua disposição de ajudar 'as autoridades da região que dirigem as operações de busca do avião desaparecido'. 'Como já ocorreu no passado, os Estados Unidos estão dispostos a ajudar, de qualquer maneira possível', disse um funcionário do departamento de Estado, acrescentando que não havia cidadão americano no aparelho.
O Bureau Nacional de Segurança dos Transportes (NTSB, em inglês) comunicou que poderá enviar investigadores se houver uma solicitação neste sentido. 'Estamos acompanhando o desaparecimento do aparelho e monitorando a situação. Se formos solicitados, poderemos enviar investigadores (...) que trabalharão como assessores técnicos da agência que lidera as buscas'.
Na falta de notícias, o pânico foi se apoderando dos familiares dos passageiros no aeroporto de Changi, em Cingapura. Em Surabaya, centenas de indonésios se aproximaram do terminal em busca das últimas informações sobre seus entes queridos.
Uma mulher de 45 anos explicou à agência de notícias France Presse que seis de seus familiares estavam a bordo do avião. 'Iam para Cingapura para passar as férias lá. Sempre voaram com a AirAsia sem nenhum problema. Estou muito chocada com a notícia, e inquieta ante a ideia de que o avião tenha se acidentado', afirmou.
O Airbus desaparecido havia sido revisado em 16 de novembro, indicou a AirAsia, uma empresa que nunca teve um acidente fatal até o momento.
O presidente indonésio, Joko Widodo, afirmou que sua nação reza pela segurança dos que estavam a bordo.
A Austrália e o construtor europeu Airbus se comprometeram a ajudar na investigação, assim como o gabinete de investigação e análise francês (BEA), já que a aeronave foi construída na França.
A AirAsia tem mais de 120 Airbus A320 e é um dos maiores clientes do grupo aeronáutico europeu. Até 2026, há encomendas para mais 350 aparelhos.
O ano de 2014 foi ruim para a aviação malaia, com a perda de dois aviões da companhia nacional Malaysia Airlines.
Um Boeing 777-200 da Malaysia Airlines desapareceu no dia 8 de março pouco depois de sua decolagem em Kuala Lumpur com 239 pessoas a bordo.
Quatro meses depois, em 17 de julho, outro Boeing 777 da mesma empresa caiu com seus 298 ocupantes no território controlado pelos separatistas pró-russos no leste da Ucrânia.
A Indonésia, arquipélago de 17.000 ilhas muito dependente do transporte aéreo, apresenta um dos piores balanços da Ásia em matéria de segurança aérea.

Um Airbus A320-200 da AirAsia, com 155 passageiros a bordo e sete tripulantes, que fazia a rota entre a Indonésia e Cingapura, sumiu do radar neste domingo (28), informaram o Ministério dos Transportes indonésio e a companhia aérea.
VALE ESTE: Arte voo AirAsia (Foto: Arte/G1)
 
sumiço do voo da airasia
Avião com 162 a bordo saiu da Indonésia
A empresa malaia AirAsia informou que o piloto do Airbus A320-200 solicitou mudança na rota devido ao mau tempo. “O avião pediu um desvio devido às condições meteorológicas”, disse a companhia em um comunicado publicado em sua página no Facebook.
O voo QZ-8501 partiu do Aeroporto Internacional Juanda, em Surabaia (Java Oriental), às 5h20 (19h20 no horário de Brasília), com previsão de pouso emCingapura às 8h20 (22h30 no horário de Brasília). O Airbus desapareceu cerca de 40 minutos após decolar.
A AirAsia informou que, entre os passageiros, havia 149 indonésios, três sul-coreanos, um cingapurense, um malaio e um britânico.  Já entre os tripulantes, havia um francês e seis indonésios.
A AirAsia confirmou em nota o sumiço da aeronave e o início de uma operação de busca e salvamento do avião.

Cingapura também acionou equipes de busca e resgate. “Dois [aviões] C130 estão prontos para ser usados. Estamos prontos para prestar assistência e apoio às operações de busca e salvamento”, afirma um comunicado da Força Aérea, Marinha e do Centro de Coordenação de Resgate do país.
“AirAsia Indonésia lamenta confirmar que a torre de controle de tráfego aéreo perdeu contato com o voo QZ-8501 [Surabaia a Cingapura] às 7h24 desta manhã”, disse a companhia em um comunicado. “Operações de busca e resgate estão em andamento. AirAsia está cooperando plenamente com a assistência e serviços de salvamento”, diz a nota.
O mau tempo tem dificultado as operações de busca, realizadas em uma área de quase 200 quilômetros quadrados. A visibilidade no local, sergundo a Marinha, varia entre dois e 5 quilômetros.
Tragédia no início do ano
Um um avião da Malaysia Airlines com 239 pessoas a bordo, que viajava de Kuala Lumpur, na Malásia, para Pequim, na China,desapareceu no dia 8 de março de 2014. Os investigadores acreditam que o voo MH-370 saiu de curso e caiu por falta de combustível no Oceano Pacífico.
Familiares de passageiros do voo QZ-8501 da AirAsia no Aeroporto Internacional de Juanda, em Surabaya, Java Oriental (Foto: Juni Kriswanto/AFP)Familiares de passageiros do voo QZ-8501 da AirAsia no Aeroporto Internacional de Juanda, em Surabaia, Java Oriental (Foto: Juni Kriswanto/AFP)
No centro de crise montado no Aeroporto Internacional Juanda, em Surabaya (Java Oriental), na Indonésia, parentes de passageiros do Airbus da AirAsia aguardam notícias sobre o avião desaparecido (Foto: Trisnadi/AP)No centro de crise montado no Aeroporto Internacional Juanda, em Surabaia (Java Oriental), na Indonésia, parentes de passageiros do Airbus da AirAsia aguardam notícias sobre o avião desaparecido (Foto: Trisnadi/AP)
Mulher chora no centro de crise montado no Aeroporto Internacional Juanda, na Indonésia, enquanto aguarda notícias sobre o Airbus da AirAsia que desapareceu neste domingo (28) (Foto: Trisnadi/AP)Mulher chora no centro de crise montado no Aeroporto Internacional Juanda, na Indonésia, enquanto aguarda notícias sobre o Airbus da AirAsia que desapareceu neste domingo (28) (Foto: Trisnadi/AP)
No Aeroporto Internacional Juanda, em Surabaya (Java Oriental), na Indonésia, casal se ampara ao aguarda notícias de passageiros do Airbus da AirAsia (Foto: Trisnadi/AP)No Aeroporto Internacional Juanda, em Surabaya (Java Oriental), na Indonésia, casal se ampara ao aguardar notícias de passageiros do Airbus da AirAsia (Foto: Trisnadi/AP)
Parentes e amigos dos passageiros do voo QZ-8501 da AirAsia conferem lista de ocupantes do Airbus da AirAsia divulgada no centro de crise montado no Aeroporto Internacional Juanda, na Indonésia (Foto: Trisnadi/AP)Parentes e amigos dos passageiros do voo QZ-8501 da AirAsia conferem lista de ocupantes do Airbus da AirAsia divulgada no centro de crise montado no Aeroporto Internacional Juanda, na Indonésia (Foto: Trisnadi/AP)
Modelo de Airbus da AirAsia similar ao A320-200 que desapareceu com 162 a bordo neste domingo (28) na Indonésia (Foto: Vincent Thian/AP)Modelo de Airbus da AirAsia similar ao A320-200 que desapareceu com 162 a bordo neste domingo (28) na Indonésia (Foto: Vincent Thian/AP)

domingo, dezembro 28, 2014

Ex-diretor do Diário de Natal morre após cirurgia em Brasília

Vítima de infecção generalizada, morreu na noite de sexta-feira (26), em Brasília, o ex-diretor administrativo do Diário de Natal, Deliomar Soares, 56 anos. Ele estava internado desde que foi submetido, há um mês, a uma cirurgia para corrigir um problema no intestino, detectado em exames médicos. Mas o quadro de saúde se complicou no pós-operatório e, durante este tempo, permaneceu na Unidade de Terapia Intensiva do Hospital Brasília fazendo tratamento para conter a infecção. Na véspera do Natal, os rins entraram em colapso e ele teve uma parada cardíaca.
Arquivo Pessoal
Deliomar (D), com Ciro e Juliska Azevedo nos tempos do DiárioDeliomar (D), com Ciro e Juliska Azevedo nos tempos do Diário

A morte de Elionar foi anunciada na noite de sexta-feira. Na página dele, no facebook, os amigos deixaram mensagens. “Que privilégio ter tido a oportunidade do seu convívio!

De compartilhar com suas expectativas e seus protestos... De olhar pra você ou simplesmente pensar em você, e sentir que vale a pena lutar pela verdade e não se vender para o mundo!”, disse Nilson Pinheiro, de Ceilândia. “Difícil entender a sua partida tão repentina. Um homem e profissional tão dedicado, competente, amigo e honesto que segue seu caminho rumo a morada do nosso Pai eterno”, postou Alberto Dias, de Natal.

Contabilista e integrante de um grupo de auditores dos Diários Associados, Delimonar foi enviado a Natal em meados da década de 1990 para fazer a reestruturação do Diário de Natal. Apostou que poderia recuperar o prestígio do jornal. Voltou a Brasília nos anos 2000, mas depois voltou a Natal já com a missão de encerrar as atividades do jornal, o que aconteceu em outubro de 2012.

“Deliomar foi um grande profissional. Fiel à família e aos amigos. Dedicado ao trabalho, sério, competente. Era um homem de palavra”, disse o jornalista Casciano Vidal, convidado por Deliomar para gerenciar o departamento comercial.

Ao deixar o DN, Deliomar foi trabalhar como diretor administrativo do Serviço Nacional do Comércio no Rio Grande do Norte (Sesc/RN), onde ficou até maio deste ano. Natural de Luziânia/GO, ele tinha fazenda em Goiás, posto de gasolina e serviço de locação de veículos em Brasília. Deliomar era casado e não tinha filhos. O enterro foi no final da tarde deste sábado, no Campo da Esperança, na capital federal. 

Neste sábado, o presidente do sistema Fecomércio, Marcelo Queiroz, divulgou nota de pesar.  “Deliomar era um homem competente, sério e dedicado. Sua vinda para o Sesc, após o bom trabalho realizado no Diário de Natal nos anos 90 e, depois, entre os anos de 2010 e 2012, foi muito positiva. Infelizmente, ele teve que se afastar já este ano, em virtude de alguns problemas de saúde. Rogo a Deus que o receba em sua luz e conforte a família. Para nós, ficam seus exemplos como legado”, disse Queiroz. 

sexta-feira, dezembro 26, 2014

Morre em Natal Dona Eliane, a filha mais velha de Dix-neuft Rosado e Odete de Gois Rosado

A tradicional família Rosado está de luto.
Morreu no início da noite desta quinta-feira (25) Négine Eliane Rosado Cascudo, vítima de um infarto fulminante.
Eliane era filha mais velha de Dix-neuft Rosado e Odete de Gois Rosado, neta de Jerônimo Rosado..
Casada com o ex-prefeito de Natal, Jorge Ivan Cascudo Rodrigues, Eliane era mãe da assessora de governo Sonaly Rosado e do chefe de gabinete do governo Iberê Ferreira de Souza, Leopoldo Rosado, além de Ayona, Indira, George e Jorgito.
Eliane tinha 12 irmãos, entre eles, a ex-prefeita de Mossoró Fafá Rosado, bancário Alexandro de Gois Rosado, o ex-secretário de Cultura Gustavo Rosado, ex-senador Tasso Rosado e dos empresários Noguchi Rosado e Edmur de Gois Rosado.
O corpo de Eliane Rosado foi sepultado no Cemitério Morada da Paz, em Emaús, nesta sexta-feira (26), às 16h.

segunda-feira, dezembro 22, 2014

Dilma defende presidente da Petrobras: "A quem interessa tirar Graça Foster?"i

País

Jornal do Brasil
Nesta segunda-feira (22), a presidente Dilma Rousseff defendeu a presidente da Petrobras, Graça Foster, e questionou a pressão externa para que ela seja demitida. “A situação dela não é uma situação fácil. Ela recebe todos os dias uma pressão que poucas pessoas seguram - e ela segura, pelos compromissos que ela tem com a Petrobras. Acho que criou-se um clima sem apontar sequer uma falha dela. Mas só porque o clima está muito difícil para ela eu preciso tirá-la? Eu penalizo ela por algo que não é responsabilidade dela? A quem interessa tirar a Graça Foster? O que tem por trás disso? ”, questionou.
As declarações foram dadas durante café da manhã com jornalistas no Palácio do Planalto. “Ela [Graça Foster] disse que, diante de toda essa exposição, se a Petrobras for prejudicada de alguma forma – ou o governo – ela, então, coloca o cargo à disposição sem o menor constrangimento. Eu falei para ela que, do meu ponto de vista, isso não é necessário”, completou, acrescentando: “Tem que ter prova apresentada sobre qualquer conduta da presidente. Eu conheço a Graça Foster, sei da sua seriedade e lisura. É importante saber qual é a prova. Não vejo nenhum indício de irregularidade na diretoria da Petrobras.”
Dilma participa café da manhã com jornalistas no Palácio do Planalto
Dilma participa café da manhã com jornalistas no Palácio do Planalto
A presidenta defendeu que as investigações continuem, mas classificou como “simplistas” as suspeitas de que Graça Foster sabia das irregularidades por ocupar o maior cargo da empresa. A mesma expressão foi usada para as críticas às indicações políticas de alguns cargos. “Eu não vou demonizar indicações políticas. É de um simplismo grotesco. O problema do Brasil não é se são políticos ou técnicos. Ninguém está acima do bem e do mal”, avaliou.
Dilma afirmou ainda que, apesar de não pretender trocar a direção da Petrobras, vai fazer mudanças nos conselhos das empresas estatais, incluindo a petroleira. A presidente disse que o Conselho de Administração da Petrobras, já chefiado por ela, será montado a partir da definição de quem será o novo ministro de Minas e Energia. Ela não adiantou quem vai dirigir a pasta.
A Petrobras passa por uma investigação após suspeitas de irregularidades serem apontadas pela Polícia Federal na Operação Lava Jato. As apurações apontaram um esquema de desvio de dinheiro e superfaturamento em obras da estatal. O Tribunal de Contas da União (TCU), a Controladoria-Geral da União (CGU), o Ministério Público Federal (MPF) e a Polícia Federal (PF) abriram processos para apurar denúncias como pagamento de propina a funcionários por empreiteiras.

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